从共享经济到共享城市 青岛将呈现更多“智慧共享”生活

从共享经济到共享城市 青岛将呈现更多“智慧共享”生活

同享汽车逐渐走进市民糊口。

“将来世界,即便你一无一切,但却可拥有整个世界。”这句话看似矛盾,却正说清楚明了同享时期带来的无限也许。同享首要的不是一切权,而是咱们可享用的资源有哪些。在青岛,市民对“同享经济”不再陌生,从打头阵的同享单车之后,同享汽车、充电宝、同享泊车、同享办公室等名目络绎不绝。在将来,同享经济将不局限于“产物”,同享的更多的是空间、资源、文化、信息等“聪明同享”。对青岛来说,同享经济最后的落脚点也许是“同享都邑”,它将会对都邑中的糊口工作体式格局、经济社会结构、都邑状态结构乃至空间治理模式等方面带来影响。

“同享经济”给市民带来便捷

2017年,是同享经济在岛城生长最快、竞争最激烈的一年。

客岁,摩拜同享单车数据显现,天天,青岛出行者傍边,低于3公里的中长途出行占18%。最早,在崂山多个区域,出现了另一种同享形式——同享汽车,当时街头常能看到各类喷绘着鲜艳LOGO的同享汽车。往常,青岛市场上有小道用车、小灵狗出行、特来电等多家品牌,白热化竞争阶段消退,各人看待同享汽车更感性。

有了同享单车打头阵后,同享汽车、充电宝、同享泊车等名目络绎不绝,市场热火朝天。这些名目,有的确切
便当了糊口,将闲散资源施展最大效用,多方受害。

“同享经济”也在慢慢渗透到岛城居民糊口的方方面面。以在崂山海尔路某写字楼下班的魏先生为例,由于公司泊车位严重,天天开车下班的他会将车停在邻近小区的同享泊车位中;进入办公楼,一楼大厅就摆放着“同享图书”柜,只需要扫码就能拿走自己比来想读的《经济学原理》;上午出门拜访客户,一旦途中遇到手机没电,能够去邻近便利店运用“同享充电宝”;到了周末,还能够扫几辆同享单车和家人一同沿着海岸线骑行……

岛城同享经济的提高带来了更多的转变和状态。29岁的张源创业第二年,工作室初具规模,张源与创业搭档决议,抛弃本来租赁的地下室,另谋一处办公场所。他挑选了每一个月
租金1100元的“同享办公室”,这类办公场地配套完全,除自己的工位,能够自在运用楼中的水吧、咖啡机、健身房、休息室,更首要的是,办公氛围也不错。这种“同享办公室”模式早已经在岛城各大孵化器、写字楼盛行。

而这两年,岛城的同享产物也逐渐
丰富起来。前段时间,山大齐鲁医院(青岛)刚入驻了多辆同享轮椅。据悉,同享轮椅租借便当,患者或家属只需打开手机,通过微信扫一扫同享轮椅上的二维码,按照步调操作即可,租借轮椅2小时内收费。同享轮椅入驻当天,即有患者扫码运用,享受便利。

此外,为了便当手机充电,市交运集团在已有手机加油站的基础上,在青岛长途站首次投入16台同享充电宝,旅客扫码解锁后可将充电宝带走运用,前5分钟收费,随后每小时收费1元,天天封顶10元,同时充电宝内带三合一接口,支持市面上的一切手机和
平板电脑。

能够看出,我市的“同享产物”确切
给市民带来不少便捷,市场也暂未出现其他都邑受争议的同享马扎等产物。

从“同享经济”到“同享都邑”

岛城是国度首批“聪明都邑”试点。市经济信息化委员会负责人表示,聪明都邑的本色是利用进步前辈的信息技巧,实现都邑聪明式办理和运转,进而为都邑中的人创造更美妙的糊口,增进都邑的协调、可持续成长。“而在这过程中,会有技巧、信息、资源,甚至是文化的同享出现。”该负责人说,在聪明都邑建设傍边,后台技巧和信息的“同享”,和
建成后所浮现出的“同享”无处不在。

若是从同享经济角度分析,将来的青岛是一个怎样的都邑?“流动同享,每一个人都能够自下而上地表达需要,每一个企业,不管大小,都能够做出符合人们需要的产物。”青岛市社科院专家认为,“同享都邑”是将来同享经济在一座都邑的体现。在市社科院一幅“同享街道”的构思图上,公交车站、医疗终端、新能源车,甚至天天照亮人们回家路的路灯,遍及
街区的每一项公众服务设备都是一个可同享的智能终端。智能路灯上装置有温度、湿度、PM2.5智能检测仪,帮忙人们随时监测环境气候,决议出行体式格局。路灯上的摄像头能监控周边区域的保险情况,还有电子屏幕可投放视频和广告。

另外,专家还讲述了一个“同享社区”的有趣设想:进入某个社区后,在广场上有同享点歌机,让想跳广场舞的居民不用再把录音机从家里扛到广场,而且点歌机还能自动识别人们时常播放的“热歌榜”,为居民播放热门广场舞曲。合营中老年人运动,广场上还装置了同享压力感应器和医疗终端,老年人可随时从医疗终端上获得医疗征询和救助服务。

“因而可知,同享给青岛最大的启示是都邑开发模式的进化。”专家说,都邑在不断地更新迭代,背后是技巧的改造,但最终技巧的提高还是为了不断地满足人的需要。

“过去都邑的开发阅历了两种模式,一种是行政主导的增量开发,一种是以资本主导的增量开发。”基于同享理念,专家提出了都邑开发的第三种模式,即基于信息主导存量的开发。“信息会成为开发的主导元素,串连
起人们的休闲文娱、社交介入、便利生产和糊口服务设备。而同享的都邑和
都邑中的街道,将会在三级开发的模式下出现,也许就是三五年之后。”

典型“同享经济”需重新定义

“互联网环境下的同享经济应该是企业(办理平台)将供给者和需要者进行配对,资源与需要找到更好的对接。”青岛大学经济营销系主任崔讯说。对于新出现的同享经济新业态,他持包容态度,建议在同享经济生长之初,充分施展市场的作用。崔讯认为,任何行业的生长,都邑经由野蛮生长的阶段,而后才会成熟起来。能否对社会办理带来凌乱,是政府能否出手的判断依据。以同享单车为例,若是其投放无序,形成社会资源的浪费,增添了某地过于突出的办理难题,那政府就该管。

市社科院有关专家认为,将来,能够同享的“产物”能够分成几类:生产资料,包孕同享工厂、同享办公室。还有糊口资料,包孕同享单车、同享汽车、同享居住,还有人力资源的同享。到最后一定是都邑的同享,为都邑供应更多的公众空间,给各人更多的交往。从这个角度来说,越来越开放的同享,一定会是生长支流。(青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 薛飞)


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